Le Carrossage

L'angle d'inclinaison de la roue par rapport à la verticale. (vu de face)

CARROSSAGE POSITIF :

Angle qui est très rarement utilisé car il accroît la vivacité mais rend le véhicule plus instable à vive allure et il oblige obligatoirement à utiliser une barre anti-roulis. Provoque une usure sur la partie extérieure des pneus.

CARROSSAGE NEGATIF :

Angle destiné à optimiser l'efficacité du pneu en virage pour les véhicules de compétition afin d'être le plus proche de la perpendiculaire sous des contraintes maximales (freinages, accélérations). A haute vitesse, le carrossage négatif améliore la stabilité.

Provoque une usure sur la partie intérieure des pneus.

Astuce Mnémotechnique